Dibe ku we êdî hîs kiribe: rewşa lojîstîka navneteweyî guheriye.
Ji bilindbûnên ji nişka ve yên zêdetirî %60 di rêjeyên barhilgir ên ber bi Dewletên Yekbûyî ve, bigire heya qerebalixiya giran li benderên Rojhilata Navîn û Başûrê Asyayê; ji wergerandina konteyneran a ji nişka ve ji hêla barkêşan ve, bigire heya barên lezgîn ên ku ji mehekê zêdetir li benderên veguhestinê asê mane…
Me gelek lêpirsînên lezgîn wergirtine, û me bi çavên xwe dîtiye ku çawa hevkar ji ber derengketina bernameyê zirarên giran kişandine.
Îro, em dixwazin dev ji sohbeta kurt berdin. Bi karanîna du mînakên hişyariyê yên ji ezmûna me ya dawî, ligel rewşa barkirina cîhanî ya xirab, em dixwazin hin ramanên rasteqîn bi we re parve bikin.
Rastiya Dijwar: Barhilgirtina Okyanûsê Dibe Qumar
Li gorî nûvekirinên dawî yên portên cîhanî, rewşa heyî ji ya ku gelek kes texmîn dikin girantir e:
Dabeşkirina Rêya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê:Ji ber nezelaliya tarîfeyan û daxwaza ji nû ve dagirtinê, rêjeyên barkêşiyê yên ber bi Amerîkayê ve di mehekê de ji %60î zêdetir zêde bûne. Rêjeyên peravên rojava ji 2,700 dolar/FEU gihîştine nêzîkî 4,800 dolar/FEU, û barkêş hîn jî Xercên Zêde yên Demsala Lutkeyê (PSS) heta 2,000 dolar/FEU zêde dikin.
Krîza Rojhilata Navîn:Ji ber nakokiyên jeopolîtîk, qerebalixiyeke giran li Bendergeha Jebel Elî (Îmaratên Yekbûyî yên Erebî) û Bendergeha Dammam (Erebistana Siûdî) qewimiye, û derengmayîn ji 5 rojan zêdetir bûne. Gelek keştî ber bi Başûrê Asyayê ve têne veguhestin, ku ev yek dibe sedema qerebalixiyê û 3.8 rojan li bendergehên perava rojavayê Hindistanê li benda lengergehê dimînin.
Rollover dibin Asayî:Her ku kapasîte kêm dibe, tewra rezervasyonên biha jî bi xetereya zêde ya veguhestina li benderên veguhastinê re rû bi rû ne. Ya xerabtir ew e ku hin barkêş tu agahdariyê nadin, ji ber vê yekê heta ku hûn pê fêm bikin, dema radestkirinê jixwe derbas bûye.
Lêkolînên Dozê: Du Dersên Bi Êş
Tenê di du mehên dawî de, me du rewşên "xefikê" yên klasîk dîtin. Em wan li vir parve dikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn ji heman xeletiyan dûr bisekinin.
Şandina Lezgîn bo Tirkiyeyê - Bi Veguhestina Okyanûsê re Asê Maye, Ji Mesrefa Veguhestinê Pir Zêde Winda Bûye
Xerîdarek pêdivî bi alavan hebû ku bi lezgînî ji bo Tirkiyeyê werin şandin. Qebareyek piçûk, demek kurt. Em bi tundî pêşniyar dikin.barkêşiya hewayîji bo garantîkirina dema radestkirinê. Lêbelê, ji bo teserûfa lêçûnan, xerîdar hilbijartKeştiya bilez a LCL.
Netîce:Ji ber qerebalixiyê keştî pêşî ji Şanghayê ber bi Qingdaoyê ve hate veguhastin, paşê bi rojan mij û dûmana giran lê ket. Sewqiyat bi hefteyan dereng ma.
Baweriya bi Bernameyên Weşandî - Veguhestina Hewayî ya Bi Mecburî ya Ghost Rollover
Barkêşiyeke din ji aliyê barkêşekî mezin ve hat hilgirtin, û roja gihîştinê ya zelal 27ê Nîsanê bû. Lê konteyner li Singapûrê ji bo zêdetirî mehekê asê ma, bêyî ku ti peywendiyek çêbibe.
Dema ku konteyner di dawiya Gulanê de ji nû ve hate rezervkirin, roja dawî ya 25ê Gulanê ya xerîdar ji zû ve derbas bûbû.
Pabendbûna Me: Judphone Çawa Ji Bo Vê Kaosê Amadekariyê Dike
Wekî şirîkê we yê lojîstîkî, em red dikin ku tenê peyamnêr bin. Ji bo parastina berjewendiyên we bi awayê çêtirîn, me planên awarte yên jêrîn aktîv kirine:
Ji bo barhilgirên lezgîn an bi nirxek bilind, em êdî xwe dispêrin yek barkêşekî. Dema rezervasyonê, em di heman demê de çareseriyên piştgiriyê yên keştîya bilez + keştîya asayî an jî deryavanî + hewa peyda dikin. Ger plana sereke nîşanên hişyariyê yên derengketinê nîşan bide, em dikarin bê pirsgirêk biguherin.
Karmendên me yên taybet hene ku rojane endeksên qerebalixiya benderan ên cîhanî û navnîşên reş ên veguheztina hilgirên barhilgir dişopînin.Eger barê we demek dirêj li bendera veguhestinê ya neasayî bimîne (mînak, bêyî nûvekirinan ji 48 demjimêran zêdetir), em ê bi awayekî proaktîf we agahdar bikin û ji bo hevrêzkirinê mudaxele bikin.- em qet bi pasîfî li bendê namîn in.
Ji bo rêyên sereke (Rojhilata Navîn, Ewropa, DYA, û hwd.), me bi gelek şîrketên hewayî re peymanên cîhê awarte peyda kirine. Dema ku xetereyên okyanûsê pir zêde bibin, em dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn bi lez û bez bi lêçûna herî reqabetbar a berdest çareseriyên hewayî an çarterê biguherînin.
Şîreta Dilsoz: "Mesrefa Giştî" ji nû ve hesab bike
Gelek xerîdar bi adetî tenê li bihayê dinêrin: 2,000 dolar ji bo deryayê li hember 8,000 dolar ji bo hewayê - ew bêyî dudilî deryayê hildibijêrin.
Lê di rewşa îroyîn de, ji kerema xwe bi karanîna"Mesrefa tevahî ya radestkirî"rewşa hizirkirinê:
Dema ku bender qerebalix in, veguhastina zêde dibe, û bername bi tevahî ne pêbawer in, 6,000 dolarên ku hûn bi hilbijartina okyanûsê teserûf dikin dikarin di her kêliyê de veguherin:
Rojane bi deh hezaran dolardi lêçûnên şantiyeya karê bêkar de;
Bi deh hezaran di barkêşiya hewayî ya awarte deji bo ku xeta hilberîna we zindî bimîne;
An jî tewrawindakirina xerîdarek sereke ya demdirêjji ber yek radestkirina dereng.
Em qet li dijî barkêşiya deryayê nînin.Ji bo barhilgirên ne-lezgîn ên bi tamponek envanterê ya têr, barkirina deryayî vebijarkek lêçûn-bandor dimîne.
Lê ji bo barkirinên lezgîn, alavên krîtîk, materyalên li benda xeta hilberînê, an fermanên ku cezayê wan heye - ji kerema xwe barkirina hewayî bi ciddî bifikirin.
Xelasî
Ev pêla têkçûna lojîstîkê ya cîhanî ne bahozeke demkurt e. Ew ê muhtemelen demek dirêj bidome (çavkanîyên pîşesaziyê texmîn dikin ku herî kêm 1-2 çaryekan berdewam bike).
Wekî şîrketeke lojîstîkê, daxwaza me ya herî mezin ev e"serkeftin-serkeftin":
li ser bernameyên radestkirinê, navûdeng, û para bazarê.
li ser bawerî, hevkariya demdirêj, û referansên.
Ji ber vê yekê, gava din ku hûn bi barkêşiyek lezgîn re rû bi rû bimînin û em bi dilpakî pêşniyar dikinbarkêşiya hewayî–
Ji kerema xwe bawer bikin ku ne ji ber ku em dixwazin qezenca xwe zêdetir bikin e. Ji ber ku me dîtiye ku gelek xerîdar li ser barkêşiya deryayî qumarê dikin û di dawiyê de deh qat bihayê wê didin.
Heke we planên şandinê hene, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.2-3 hefte berêWerin em çareseriyek lojîstîkî sêwirînin kudema ku radestkirina we ewle dike, lêçûnan kontrol dike.
Şîrketa Lojîstîkê ya Navneteweyî ya Judphone, Ltd.
Hevkarê we ji bo barkêşiya hewayî ya lezgîn / rezervasyonên okyanûsa gerdûnî / çareseriyên derî bi derî
Ji bo planeke lojîstîkê ku dahata weya jêrîn diparêze, îro bi me re têkilî daynin.
Dema şandinê: Hezîran-01-2026