I. Dema Radestkirinê
- Girêdayî eslê xwe, cihê mebestê, û awayê veguhastinê (okyanûs/hewa/erdî).
- Dema radestkirinê ya texmînî dikare were dayîn, bi derengketinên potansiyel ji ber hewayê, gumrikê, an veguhastinê.
- Vebijarkên bilez ên wekî barkirina hewayî ya bilez û paqijkirina gumrikê ya pêşîn hene.
- Xerc li gorî giraniya bar, qebare û cihê gihîştinê diguherin. Divê demên dawî pêşwext werin piştrast kirin; dibe ku fermanên dereng neyên qebûlkirin.
II. Xerca Barkêşiyê û Pêşniyar
- Barkêş = Xerca bingehîn (li gorî giraniya rastîn an giraniya volûmetrîk, kîjan mezintir be) + xercên zêde (sotemenî, xercên deverên dûr, hwd.).
- Mînak: Barê 100 kg bi qebareya 1CBM (1CBM = 167 kg), wekî 167 kg tê hesabkirin.
- Sedemên hevpar ev in:
• Giraniya/qebareya rastîn ji texmînê derbas bû
• Xercên zêde yên deverên dûr
• Xercên zêde yên demsalî an qerebalixiyê
• Xerca bendera armancê
III. Ewlehiya Bar û Îstîsna
- Belgeyên piştgirî yên wekî wêneyên pakkirinê û fatûre pêwîst in.
- Ger sîgortekirî be, tezmînat li gorî şertên sîgortekar dimeşe; wekî din, ew li ser bingeha sînorê berpirsiyariya hilgir an nirxa ragihandî ye.
- Pêşniyarkirî: kartonên pêçayî yên 5-qatî, sanduqên darîn, an jî paletkirî.
- Kelûpelên nazik, şile, an kîmyewî divê bi taybetî werin xurtkirin da ku li gorî standardên pakkirinê yên navneteweyî bin (mînak, sertîfîkaya NY).
- Sedemên hevpar: belgeyên wenda, nelihevhatina koda HS, kelûpelên hesas.
- Em di belgekirinê, nameyên zelalkirinê û hevrêzkirina bi brokerên herêmî re alîkarî dikin.
IV. Pirsên Pir tên Pirsîn (FAQs)
| Cureyê Konteynerê | Pîvanên Navxweyî (m) | Qebare (CBM) | Barê herî zêde (ton) |
| 20GP | 5.9 × 2.35 × 2.39 | nêzîkî 33 | nêzîkî 28 |
| 40GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 | nêzîkî 67 | nêzîkî 28 |
| 40HC | 12.03 × 2.35 × 2.69 | nêzîkî 76 | nêzîkî 28 |
- Belê, hin kelûpelên xeternak ên bi jimareya NY dikarin werin desteserkirin.
- Belgeyên pêwîst: MSDS (EN+CN), etîketa xetereyê, sertîfîkaya pakkirinê ya NY. Divê pakkirin li gorî standardên IMDG (derya) an IATA (hewa) be.
- Ji bo pîlên lîtyûmê: MSDS (EN+CN), sertîfîkaya pakkirinê ya UN, rapora dabeşkirinê, û rapora ceribandina UN38.3.
- Piraniya welatan şertên DDU/DDP bi radestkirina heta qonaxa dawîn piştgirî dikin.
- Berdestbûn û lêçûn bi siyaseta gumrikê û navnîşana radestkirinê ve girêdayî ye.
- Belê, em li welatên mezin ajan an referans pêşkêş dikin.
- Hin cihên geştyarî piştgiriyê didin pêş-îlankirinê, û alîkariyê bi lîsansên hawirdekirinê, sertîfîkayên eslê xwe (CO), û COC.
- Em li Şanghay, Guangzhou, Dubai, Rotterdam û hwd depo peyda dikin.
- Xizmet rêzkirin, paletkirin, ji nû ve pakkirin vedihewîne; ji bo veguheztinên B2B-ber-B2C û envantera li ser bingeha projeyê guncan e.
- Divê belgeyên hinardekirinê ev tişt tê de hebin:
• Danasînên berheman bi Îngilîzî
• Kodên HS
• Lihevhatin di hejmar, bihayê yekîneyê û tevahî de
• Daxuyaniya eslê (mînak, "Li Çînê hatiye çêkirin")
- Şablon an karûbarên verastkirinê hene.
- Bi gelemperî ev tişt tê de hene:
• Amûrên teknolojiya bilind (mînak, optîk, lazer)
• Kîmyewî, derman, lêzêdekirina xwarinê
• Tiştên ku bi pîlê dixebitin
• Kelûpelên kontrolkirî an sînorkirî yên hinardekirinê
- Daxuyaniyên rastgo têne pêşniyar kirin; em dikarin şîreta pabendbûnê pêşkêş bikin.
V. "Gera Rojekê" ya Herêma Bindest (Xala Îxracat-Îtxalatê)
Mekanîzmayeke gumrikê ye ku tê de kelûpel bo herêmeke girêdayî "têne hinardekirin" û dû re di heman rojê de "ji nû ve tên îtxalkirin" bo bazara navxweyî. Her çend tevgereke rastîn a sînor tune be jî, ev pêvajo bi qanûnî tê naskirin, ku rê dide vegerandina baca hinardekirinê û baca hawirdekirinê ya paşxistî.
Şîrketa A kelûpelan hinardeyî herêmeke girêdayî dike û serlêdana vegerandina bacê dike. Şîrketa B heman kelûpelan ji herêmê îtxal dike, dibe ku ji paşxistina bacê sûd werbigire. Kelûpel di hundirê herêma girêdayî de dimînin, û hemî prosedurên gumrikê di nav rojekê de têne temam kirin.
• Vegerandina bilez a VATê: Vegerandina tavilê piştî ketina nav herêma girêdayî.
• Mesrefên lojîstîk û bacê yên kêmtir: Li şûna "gera Hong Kongê" digire, û dem û pereyan teserûf dike.
• Lihevhatina rêziknameyî: Verastkirina qanûnî ya hinardekirinê û kêmkirina baca hawirdekirinê dihêle.
• Karîgeriya zincîra dabînkirinê: Ji bo radestkirinên lezgîn bêyî derengmayînên şandina navneteweyî îdeal e.
• Pêşkêşvanek vegerandina bacê lez dike di heman demê de kirrûk dayîna bacê dereng dixe.
• Kargehek fermanên hinardekirinê betal dike û gera bendê bikar tîne da ku kelûpelan bi awayekî lihevhatî ji nû ve îtxal bike.
• Piştrastkirina paşxaneya bazirganiya rastîn û daxuyaniyên gumrikê yên rast.
• Bi operasyonên ku herêmên girêdayî ne ve sînordar e.
• Li gorî xercên paqijkirinê û feydeyên bacê, lêçûn-bandor analîz bikin.